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南沿江城际铁路开工沪宁间未来又多了一条高

  • 来源:未知
  • 发布时间:2018-10-21 21:04
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  10月8日,国庆长假后上班第一天,千呼万唤的“江苏南沿江城际铁路”正式开工!

  南京市交通局总工程师罗睿向新华日报财经介绍,南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路,线路自京沪高铁南京南站引出,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。与沪宁城际铁路形成“X”型路网,覆盖我省县域经济最发达,同时也是我省和长三角地区城市最为密集、南沿江城际铁路开工沪宁间未来又多了一条高铁通道城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。

  “四年后,南沿江城际铁路开通,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等8个城市站点,将一举进入高铁时代,融入沪宁1小时经济圈。沿途的句容、金坛、武进有望进入南京的半小时经济圈。将一改很多苏南城市不通高铁的交通壁垒。”罗睿说,对于沿线地区这条铁路意义重大。

  作为沪宁间的第3条高速铁路,未来江苏南沿江城际铁路与沪通铁路相连后,沿线居民可通过铁路直达上海浦东,成为江苏省又一条东西向快速交通走廊。沿线居民无论是北上北京,还是南下沪浙,或者行走宁沪间都将非常方便快捷,也能很好地缓解京沪高铁和沪宁城际高铁的客流严重饱和现状。

  此外,除了沿线的新设站点外,宁杭高铁既有江宁站,也将通过新建联络线接入南沿江城际铁路,也就是说未来这条高铁在南京南站出发后,还将停靠江宁站,对于江宁居民的出行再增便利。

  南京市交通局总工程师罗睿还透露,除了刚刚开建的南沿江城际铁路之外,南京正在建设的铁路还有龙潭铁路和西坝港区铁路,明年还将开工建设北沿江高铁、宁淮高铁等一批优化路网布局的通道项目,以及南京北站枢纽、上元门过江通道等一批重大控制性节点工程,南京的铁路经济圈时代已然悄然来临。


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